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第2页：14英寸雾面屏 碳纤维加身仅重1.36kg
·14英寸雾面屏 碳纤维加身仅重1.36kg
说脱胎换骨的确有些夸张，如果之前看过X1的朋友再来端详这款X1 Carbon的话，其实外形上并没有太大区别，一袭黑衣、棱角分明和稳重低调的造型都符合ThinkPad独有的气质。该机机身底部部分依旧采用了楔形造型，而这样的形态已经是不少超极本产品追求纤薄的最佳选择，不仅视觉观感上线条更为锐利，而且略有坡度也有效避免手腕悬在空中的状况，舒适度要更强一些。
ThinkPad X1 Carbon标志性的黑色外观
关于碳纤维材质其实运用在笔记本上也不是什么新鲜事了，无论是顶尖的F1赛车上，还是价值连城的鱼竿，碳纤维都已经成为最佳选择。如果你有兴趣可以看看宝马最新推出Carbon Racer碳纤维脚踏车，整车重量轻到小孩子都能一手抓起来。这足可以证明碳纤维拥有极其轻盈的质地，同时也兼顾了让人咂舌的韧性。
X1 Carbon只有顶盖采用了碳纤维材质，其他部位是镁铝合金。因此整机的坚固程度是值得肯定的。顶盖手感上也带有一丝颗粒感，与之前的ThinkPad X300类肤材质有所区别。
14英寸雾面显示屏 最佳分辨率为1600×900
16：10屏幕比例阵营中只有苹果依然在坚守，ThinkPad全线已经转投16：9。X1 Carbon也不列外，该机将14英寸屏幕装进了13英寸的模具中，不但保证了整机的便携性，同时用户的视觉体验也不会受到影响，此做法可谓是一举两得。可以看到，X1 Carbon屏幕边框运用了目前流行的窄边设计，并在边缘位置增加了保护胶条。
X1 Carbon机身厚度19.15cm（最厚处）
屏幕张开最大角度为180°
X1 Carbon屏幕转轴进行重新改良设计，最大张开角度为180°，这也保持了ThinkPad一贯的传统。单手开阖屏幕上盖有些困难，不过转轴的力道控制还是不错的。众所周知，下沉式转轴如果能做到平放角度其设计难度是很大的，而X1 Carbon却做到了这一点，足以证明ThinkPad的内在功底。
屏幕可视角度受到一定限制
由于屏幕的色域覆盖为72%，因此实际呈现效果比较不错，彩色还原也很准确。屏幕可视角度左右两侧和俯视角都保持良好，但是从下侧观察略显不足，如果能升级为广视角IPS屏就更好了。X1 Carbon屏幕采用防眩光技术，在光线强烈的环境下使用可以有效避免因反光带来的视觉不适。
适配器并未做简化处理有些失望
裸机重量为1.359kg 旅行重量为1.841kg
便携性方面我们对ThinkPad X1 Carbon进行了实际称重，裸机重量为1.359kg。得益于碳纤维材质的优良特性，这个成绩在14英寸超极本当中表现是最理想的。而加上适配器后，旅行重量达到了1.841kg，由于适配器并没有经过精简优化设计，因此约500g的适配器重量有点对不起碳纤维做出的努力。
(本文来源：中关村在线网站 )
