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在 东风标致 与 东风雪铁龙 两大商务部合并之后， 东风标致 和 东风雪铁龙 又将面临调整。近日，记者从 PSA 亚洲运营部获悉， PSA 总部正酝酿调整 东风标致 和 东风雪铁龙 的品牌定位，此外来到中国不久的DS系列的品牌定位也将一并调整。目前， PSA 正与神龙公司和 长安 PSA 就品牌定位调整进行商谈，三方尚未达成一致意见。
PSA 亚洲运营部方面透露，由于目前 东风标致 与 东风雪铁龙 两个品牌定位相近，容易造成内耗竞争，因此 PSA 有意仿照 标致 和 雪铁龙 在欧洲的品牌定位—— 标致 偏重活力、运动， 雪铁龙 偏重家庭、舒适，将 东风标致 现在的品牌定位进行调整。一旦品牌定位调整之后，产品的后续引进计划也将相应有所改变， 东风标致 将去商务化,同时 东风雪铁龙 将去运动化。目前 东风标致 与 东风雪铁龙 在多个产品系列上出现重合的情况将减少出现。
另外， PSA 对DS品牌也有调整计划， PSA 认为目前DS的定位太过于小众，不利于其在中国市场的发展，希望将品牌定位 大众 化，将目标客户群锁定为年轻的精英、白领人群。
对此，神龙公司方面人士回应称，魏文清主管 东风标致 和 东风雪铁龙 两大品牌之后，主要任务就是加强两个品牌的个性化，但是关于 PSA 调整两个品牌定位的说法目前还没有听闻。而 长安 PSA DS事业部内部人士称，DS定位于 雪铁龙 的高端豪华品牌，强调差异性和个性化，但并非意味着小众化，DS非常明确自身定位，一定不会走小众化路线。
虽然 PSA 调整品牌定位的出发点很好，但是在神龙公司体系内实现非常困难，因为，目前 标致 品牌的主打车型之一是 508 ，该车的市场定位是“宜商宜家”，而 雪铁龙 体系内也有运动风格明显的 C4 车型在售，一旦品牌定位有变，双方都将有很大损失。
