自主上半年利润多下滑 一汽轿车相对严重

　　上周， 一汽轿车 、 吉利 、 长城 、 比亚迪 等自主品牌均发布了年中财报，财报显示，部分自主品牌下滑严重，其中， 一汽轿车 净利润同比下降107.64%， 比亚迪 同比下滑94.09%紧随其后。

　　 一汽轿车 上半年财报显示，上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6142万元，相比去年同期下滑了107.64%。而上半年， 比亚迪 净利润降至1600万元，大跌94.09%，此外 江铃 汽车净利也下滑了22.01%。然而在自主品牌中， 吉利 汽车和 长城 汽车增长平稳。财报显示， 吉利 净利润达10.2亿元人民币，较去年同期上升8.7％。而 长城 汽车上半年净利润23.54亿元，同比增长29.90%。

　　对于净利的下滑， 一汽轿车 和 比亚迪 均解释称，这是由于上半年受国内汽车市场持续竞争激烈的影响。上半年市场消费需求不旺，从而导致公司销量减少、价格下降进而影响了主营业务收入和毛利率。

　　据中国汽车工业协会统计，自主品牌市场占有率，从2010年的超过50％降至40％左右，乘用车的市场占有率已经跌破30％以下：自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2％；自主品牌占乘用车销售总量的41.4％，占有率同比下降3个百分点。