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【 新能源 】
北上广“首当其冲”
在中国工信部早先公布的消息中，我国 新能源 汽车试点城市包括25个，第一批中，包含了：北京、上海、 重庆 、 杭州 、 深圳 等13座城市。这些 新能源 的城市先行者，已经开始逐步体验未来 环保 的 汽车生活 方式。
“十二五”期间， 新能源 汽车示范推广工作有望继续深入推进。近期有关部门表示，未来5年各示范城市要高度重视示范推广目标的实现。同时要积极探索新型商业模式，加快基础设施建设，打破地方保护，拓展 新能源 汽车应用与补贴领域，确保各城市示范推广任务的落实和全国示范推广总体目标的实现。
据悉，北京市将继续扩大纯电动汽车的应用规模，今年将新增200辆电动大客车，并投入各类纯电动环卫车1000辆。计划到2012年，北京将实现共计 500 0辆 新能源 汽车的示范应用规模。
北京为了发展电动企业，首先在财政上会有一定的补贴。据北京市经济和信息化委员会汽车与 交通 产业处处长杨军透露，北京是全国参加 新能源 汽车项目的两个示范试点城市之一，这其中会有中央财政的专项补贴，比如乘用车最高能补贴到6万元。而更有消息称，未来购买电动汽车将不受北京限购的限制。了推广 新能源 汽车，北京目前正在全市的 交通 节点，比如二环的西直门桥、积水潭桥、三环的航天桥、四环的四元桥等地规划建设充电站，来解决电动汽车充电续航的问题。
8月份，在上海国际汽车城“电动E年来”周年庆典活动上，15辆 沃尔沃 C30纯 电动车 正式交付中国（上海）电动汽车国际示范区，并成为示范区“电动100”实路 测试 项目的首支 试驾 车队。据悉，本次交付的车辆来自2011年 沃尔沃 汽车在全球同步启动的 电动车 综合 测试 项目。 沃尔沃 首批量产 C30 纯 电动车 共250辆，以租赁形式提供给瑞典、德国、比利时、荷兰、法国、澳大利亚、瑞士和中国的机构客户和合作伙伴。
将首批 电动车 交给事业或者政府部门进行体验似乎成为了汽车品牌的偏好。9月， 广州 市花都区首批纯电动汽车运营投入仪式正式在花都区政府广场举行。从当天开始，21辆 日产 纯电动汽车 聆风 将会充实到 广州 市花都区公务车与出租车系统中，其中6辆将作为出租车运营，这也是 广州 市首次将纯电动汽车引入出租车领域。仪式上，总经理松元史明表示：“21辆 日产 纯电动汽车正式投入花都公务和出租车运营，不仅是 广州 在 新能源 汽车应用的巨大突破，也体现了政府对 东风日产 纯电动汽车技术的巨大信任。 东风日产 作为国内 新能源 汽车技术的领先者，将全力推动 新能源 汽车在国内的普及和应用。”
值得注意的是，不久前发布的 节能 与 新能源 汽车产业发展规划中，政府部门将纯电驱动列为我国汽车工业转型的主要战略取向。 东风日产 先后和国家工信部以及 武汉 、 广州 、大连等城市签署了纯电动汽车示范运营协议，形成了“以点带面、纵贯南北”的 新能源 汽车推广布局。产品布局上， 东风日产 将在 日产 纯电动汽车技术平台的基础上，研发更符合中国市场、消费者需求的 启辰 纯电动汽车，为城市绿色 环保 出行提供更多选择。
此外，作为直辖市的 重庆 也是我国发展 新能源 汽车最早的城市之一，也是我国首批13个 节能 与 新能源 汽车示范城市之一。日前，该市工业和信息化投资工作会议传出消息：2012年，该市 新能源 汽车产销 量将达到24.2万辆，继续领跑全国电动汽车发展。
业内人士指出，电动汽车作为一个全新的技术，消费者对其性能、成本和其他潜在问题仍然缺乏了解，为了拉动早期的需求，除了直接的购车补贴以外，政府政策目标更应着力解决早期购买人群在续航里程、安全性和充电便利性方面的顾虑。麦肯锡上海分公司相关负责人此前对媒体预测，真正有竞争力的 新能源 汽车的实质性推广应会从2015年开始。
