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双龙统一代理难掩售后隐忧 南北矛盾凸显

2012-09-19 04:50:06
来源:互联网
虽然完成了对中汽南华股权的收购后,更加突出的历史遗留问题仍摆在庞大双龙面前。

  虽然完成了对中汽南华股权的收购后,更加突出的历史遗留问题仍摆在庞大 双龙 面前。

  日前,记者调查 发现 ,重返中国市场一年多的 双龙 汽车销售仍是不温不火。相反,“上汽时代”所售出车辆的售后服务等问题,却一直在让新代理商头疼。此外,由于之前 双龙 汽车在中国的销售是南北分治,所以存在全国范围内南北区域销售策略相互矛盾、服务标准难以统一、跨区域保修难以实现、优惠促销活动缺乏统一规划和执行等诸多负面因素,也对 双龙 的品牌形象和销售造成了一定影响。

  南北区域矛盾凸显

  自 双龙 重新进入中国市场之后,中汽南华、庞大 双龙 分别成为其中国地区的南、北总代理,两家分别进行经销网络的扩散,同时,建店的标准、数量、选址以及 双龙 品牌的宣传也都各自为政。

  庞大 双龙 相关负责人在接受记者采访时坦言,由于此前南北方促销策略不统一,在维护协调消费者利益与品牌利益时产生了一些矛盾和问题,而 双龙 汽车南北方销售市场统一后,库存增大,也给庞大 双龙 带来了一定的销售压力。

  “此前,南北方销售区域存在某些售后服务标准不统一现象,在整合过渡中,将给庞大 双龙 带来一定困扰。”该负责人称,南北方消费者本身存在的需求差异,使庞大 双龙 必须重新调整未来的销售策略以应对新的市场形势。

  而在业内人士看来, 双龙 南北 营销 策略的不统一,恰恰是导致双方矛盾的焦点。据了解,作为 双龙 的代理之一,中汽南华没有庞大 双龙 的雄厚实力,由于仅经营 双龙 一个品牌,过于单一,且市场低迷,打价格战在所难免。

  采访中记者 发现 ,重返中国市场至今, 双龙 的销量仅在2000辆左右,显然难以维持国内82家 4S店 的经营。“一个月如果销量不能突破100辆,无论 进口车 还是国产车都将面临生存的压力,而在销量无法保证的前提下,价格战只能是‘自取灭亡’的方式。”一位业内人士称,庞大 双龙 收购中汽南华是迟早的事,只不过由于市场的变化,这一矛盾刚刚显现就成为了现实。

  售后烂账难解

  虽然庞大 双龙 统一了 双龙 品牌的销售,并在售后服务标准上有所提升,但此前遗留的售后问题依然是摆在庞大汽贸面前无法逾越的一道坎。

  据了解, 双龙 汽车与庞大汽贸签署代理协议的同时,也将此前上汽时代遗留的问题全部转交过来。也就是说,庞大汽贸在负责今后的品牌推广,销售 新车 型的同时,还要接手此前所有 双龙 品牌车型的售后服务问题。

  此前, 双龙 汽车一直是由上汽作为其中国区域总代理,负责其国内 经销商 招募和售后服务。截至2011年2月15日,全国 经销商 共计41家。由于 双龙 汽车在国内的保有量不多,上汽和 双龙 合作协议到期后,售后服务基本停滞,导致 双龙 车主普遍不满。“庞大 双龙 要面临的问题很棘手,不是一时能解决的。”一位业内人士说。

  一位曾接触过原 双龙 经销商 的人士告诉记者, 双龙 虽然作为小众产品在国内的保有量并不多,但由于原有售后的问题一直未妥善解决,也导致了售后服务遭诟病。

  “ 双龙 回归中国市场的首要任务是加强售后服务力度,重建消费者信心。”一位 双龙 的 经销商 坦言,这一次庞大接手总代理后,能否在售后服务上解决遗留问题,仍需要 双龙 汽车方面的全力协助才行。

  的确,仅有庞大汽贸单方面的努力显然还不够。一位业内人士称,“打品牌本身就应该是厂家的事, 双龙 在品牌形象塑造上不给力,销售代理方再努力效果也有限。况且,作为 经销商 ,最根本的目的还是谋利,在宣传上的投入有限,因为必然要与销售业绩挂钩”。

  欲复制 斯巴鲁 模式

  作为二线品牌的 双龙 ,在中国市场的销售一直没有火起来,虽然庞大汽贸接手后在品牌推广和促销上下了不少工夫,但在市场竞争异常激烈的今天,消费者对这个特色不强、没有明显优势的品牌并不是很买账。

  此前,庞大汽贸曾借助代理 斯巴鲁 的模式,在国内 进口车 市场取得了空前的成功,不仅成为 斯巴鲁 代理的领头羊,同时也给自身谋取了丰厚的利润。对于此次庞大汽贸统一 双龙 的销量,汽车业专家苏晖认为,目前庞大汽贸在总代模式上已经有丰富的经验,一旦统一了 双龙 的销售,无疑会采取积极的促销措施,并避免各 4S店 之间价格战的不良竞争。

  不过,想要做出如 斯巴鲁 一样的成绩并不容易。在庞大 双龙 4S店 ,记者看到进店的消费者以咨询者居多,明确表达出购买意向的寥寥无几。庞大 双龙 非常清楚这个情况,从牵手 双龙 后就开始接连不断推出各类促销活动以刺激销售。近日,庞大 双龙 在完成收购后的第一时间,更是针对旗下主力车型 柯兰多 推出了大力度的优惠活动,包括将车辆价格优惠最高加大到4万元,前1000名购车用户赠价值1万元的3年/6万公里保养等。

  一位市场人士向记者透露, 双龙 汽车的销售情况很一般,原因主要有两个方面,“一方面是消费者不认这个品牌,很多人甚至没听说过;另一方面是现在市场上可选车型很多,个性不突出,又没有太大价格优势的 双龙 汽车很难成为消费者的购车首选”。

  可见,改善 双龙 销售现状,庞大汽贸要做的还很多。

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