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□晚报记者 杨冬 李一能 报道
从今天零点开始，中秋、国庆高速公路小客车免费通行政策正式实施。从凌晨4：30开始，首波出行高峰便早早地提前出现，早高峰车流达平日的五倍。由于道路上碰擦事故不断，G2京沪、G60沪昆、S5沪嘉等高速出现不同程度的拥堵。同时，G60、G15、G2等多条高速的外省段接连发生货车侧翻事故，严重影响出沪车流的正常通行，尽管上海方面已全力“放车”，但仍有大量车辆拥堵在枫泾、朱桥等道口的外广场，收费站的“喇叭口”俨然成了停车场。
早高峰车流量达平日五倍
今天上午7:40，记者驱车由武宁路上至G2京沪高速，前方车流已拥堵到中环线，车队长度超4公里。走走停停约20分钟后，记者来到位于嘉定的G2京沪高速江桥收费站。此时，江桥收费站内广场已经聚集了大量车流，连一旁的加油站里也“车满为患”。由于此次小客车免费通行依然采取“领卡、收卡”措施，因此出上海的车辆通过收费道口时依然要排队领卡。现场除了有交警维持秩序外，身穿“黄马甲”的路政人员也主动将通行卡发至过往司机手上。
“今天早高峰的车流量是平时的五倍。 ”上海市路政局有关人士表示，从今天零点到上午7点，本市高速公路全路网总流量入口达到19万辆，出口为15万辆。预计今天高速公路全天流量将超过100万辆。
司机掐点“秒上高速”
今天凌晨，记者从嘉定交警部门获悉，随着长假的来临，交通高峰在零点如期而至。
嘉定交警支队高速大队大队长张子瞻告诉记者，昨晚深夜直到零点前，G2京沪高速江桥道口的流量还比较正常，临近零点一下子出现了大批车辆集中在这一时段进入高速，而高速管理部门也提前10分钟启动了免费通行措施。据了解，许多车辆集中停在道路附近的应急停车道上等候，还有车辆在匝道附近地面道路等待，但据管理部门称，“掐点秒上高速”其实没有必要，因为是否享受免费措施是根据驾驶员下高速的时间而定。记者从交警部门了解到，许多民警协管员从昨天傍晚5点就已经上岗待命，有的一直忙到今天上午才下班。
朱桥枫泾外广场车辆积压严重
记者随后来到上海市路政局路网监测中心，10块大屏幕正实时监控全市所有高速公路、收费道口的通行情况。在现场，两块密布着车辆的大屏幕引起了记者的注意：一块是G60沪昆高速的枫泾收费站，一块是G15沈海高速的朱桥收费站，两个收费站均为上海连接浙、苏的重要道口。
实时监测显示，枫泾、朱桥两个收费站外广场外积压了大量车流，现场几乎可以用“车堆”来形容。记者算了一下，同时排布在广场外的车辆行列数大约在13-15列左右。
为何出现如此严重拥堵？监测中心的值班人员告诉记者，今天上午，G60沪昆高速浙江段大云立交附近发生一起货车侧翻事故，后续拥堵车流一直延续到枫泾，严重影响G60上海段的出沪车流。与此相类似，S5沪嘉今天上午接连发生多起交通事故，严重影响主线道路的通行，S5沪嘉高速一直拥堵至南翔。G15沈海高速江苏段同样事故不断，造成朱桥收费站的拥堵更是前所未有，车辆几乎可以说是“瘫”在了收费口。
截至记者上午10：30发稿，朱桥、枫泾的严重拥堵情况依然未有缓解，朱桥收费口外广场外的车辆几乎是动也不动。
ETC车道临时改为小客车快速通道
路政部门有关人士指出，综合今天上午早高峰的通行情况，由于假期当中本本族驾车出游较多，今天的早高峰，本市各路段发生了多起碰擦事故，严重影响了广大市民出行的速度。
出行高峰方面，在今天凌晨第一波高峰之后，第二波出行的高峰在四点半出现，比去年整整提前了两个多小时，大批以跑长途为主的车流从凌晨时段不断涌向市域主要射线高速，路政部门开足所有车道，在G2京沪高速(往江苏方向)江桥收费站入口，路政部门临时将ETC车道改为小客车的快速通道，以便迅速疏导源源不断的车流。早高峰时段，G2、G60、G15、S5、G40等多条上海的射线高速公路均迎来大客流，部分高速路段拥堵较为严重。其中，由于外省段的事故不断，G15朱桥、G60枫泾等收费道口的拥堵程度超乎想象，上海方面尽管全力“放车”，不分“客货”，对全部车辆实施免费放行，也未能在短时间内有效缓解上述两个收费道口的拥堵。
(原标题：朱桥、枫泾道口成停车场)